उत्पाद का विवरण
उत्पत्ति के प्लेस: चीन
ब्रांड नाम: GoodView
प्रमाणन: CCC
मॉडल संख्या: I920
भुगतान और शिपिंग की शर्तें
न्यूनतम आदेश मात्रा: 100 पीसी
मूल्य: Further discussion
भुगतान शर्तें: वेस्टर्न यूनियन, टी/टी
आपूर्ति की क्षमता: 2000/सप्ताह
स्क्रीन का साईज़: |
9.2 इंच |
एलसीडी संकल्प: |
1920 x 384 |
इसके विपरीत अनुपात: |
1000:1 |
सामने का कैमरा: |
1080P@30fps |
पिछला कैमरा: |
1080P@50/60FPS |
स्टार्टअप का समय: |
≤4s |
मौजूदा: |
<1400एमए |
स्टैंडबाय करंट: |
<1एमए |
स्क्रीन का साईज़: |
9.2 इंच |
एलसीडी संकल्प: |
1920 x 384 |
इसके विपरीत अनुपात: |
1000:1 |
सामने का कैमरा: |
1080P@30fps |
पिछला कैमरा: |
1080P@50/60FPS |
स्टार्टअप का समय: |
≤4s |
मौजूदा: |
<1400एमए |
स्टैंडबाय करंट: |
<1एमए |
ऑडी ए3 9.2 इंच 1080 पी डिजिटल समाक्षीय संकेत इलेक्ट्रॉनिक रियरव्यू दर्पण रिकॉर्डर के लिए
परिभाषा
अप्रत्यक्ष दृश्य क्षेत्र उपकरण जो कैमरों और मॉनिटरों से बनी प्रणाली के माध्यम से एक निर्दिष्ट दृश्य क्षेत्र प्राप्त करता है, इसमें उच्च परिभाषा कैमरे, डिजिटल दृश्य प्रसंस्करण प्रणाली,सुरक्षा प्रणालीयह एक नया प्रकार का रियरव्यू मिरर है जो पारंपरिक ऑप्टिकल रियरव्यू मिरर की जगह ले सकता है।
लाभ
एक व्यापक परिप्रेक्ष्यः पारंपरिक रियरव्यू मिरर का दृश्य क्षेत्र वाहन की संरचना और कोण से सीमित होता है, और कार मालिकों द्वारा देखी जाने वाली छवियां अक्सर सीमित होती हैं।इलेक्ट्रॉनिक रियरव्यू मिरर आमतौर पर एक मुख्य लेंस और एक वाइड-एंगल लेंस के साथ डिज़ाइन किए जाते हैं, जो एक डिस्प्ले स्क्रीन के माध्यम से छवियों को प्रस्तुत करते हैं, जो एक व्यापक दृश्य क्षेत्र प्रदान करते हैं, अंधे धब्बे को समाप्त करते हैं, ड्राइवरों को आसपास के वातावरण को बेहतर ढंग से समझने में मदद करते हैं,और दुर्घटनाओं की घटना को कम करना.
प्रतिकूल मौसम के प्रभाव को कम करें. बरसात के दिनों में, सामान्य रियरव्यू मिरर लेंस आसानी से बारिश के पानी से गीले हो जाते हैं,और कार के अंदर और बाहर के बीच तापमान के अंतर के कारण, खिड़कियों को धुंध लगने की प्रवृत्ति होती है। इलेक्ट्रॉनिक रियरव्यू मिरर इस समस्या से प्रभावी ढंग से बच सकते हैं। इलेक्ट्रॉनिक रियरव्यू मिरर में आमतौर पर विशेष जलरोधी आकार और कोटिंग होते हैं,जो जल के दागों और कीचड़ के आसंजन को कम कर सकता है.
इलेक्ट्रॉनिक रियरव्यू मिरर छवि चमक और कंट्रास्ट को बढ़ाकर रात के दृश्य प्रभावों में सुधार कर सकते हैं,रात में गाड़ी चलाते समय ड्राइवरों को अपने पीछे की स्थिति को स्पष्ट रूप से देखने की अनुमति देनाइसी समय, पीछे की कार में हाई लाइट चालू करने से होने वाली चकाचौंध की समस्या को भी अनुकूलित किया जा सकता है।
ईंधन की खपत को कम करें। इलेक्ट्रॉनिक रियरव्यू मिरर का उपयोग ईंधन की खपत को कम करने में भी मदद कर सकता है। वायु प्रतिरोध के अनुकूलन के कारण, ईंधन की खपत कम की जा सकती है।
अतिरिक्त सुविधाओं में सुधार इलेक्ट्रॉनिक रियरव्यू मिरर में अन्य अतिरिक्त कार्य भी हो सकते हैं, जैसे कि स्वचालित रूप से चमक को समायोजित करना, नेविगेशन जानकारी प्रदर्शित करना,ड्राइविंग सहायता प्रणालियों से चेतावनी प्रदर्शित करना, आदि, ड्राइविंग सुविधा में सुधार करने के लिए
कार्य विवरण
| कार्य | वर्णन |
| स्टार्टअप तर्क | ACC के बाद, पीछे की स्क्रीन स्वचालित रूप से शुरू हो जाएगी और रिकॉर्डिंग मोड दर्ज किया जाएगा। ACC OFF स्क्रीन बंद, टाइमलैप रिकॉर्डिंग 15S; |
| संयंत्र संरक्षण | सिस्टम सेटिंग्स को संशोधित करने के बाद, सिस्टम को ACC OFF को फिर से चालू करने के बाद अंतिम सेटिंग को याद करने में सक्षम होना चाहिए; |
| कोण समायोजन | ऊपर और नीचे कोणः 3,2,1,0,-1,-2,-3, डिफ़ॉल्ट पहचान 0 फ़ाइलें है, आप समायोजित कर सकते हैं ऊपर और नीचे 3 फ़ाइलें, कुल 7 फ़ाइलें; |
| प्लेबैक मोड | इसे सामान्य वीडियो और आपातकालीन वीडियो में विभाजित किया गया है, जिसे रियरव्यू मिरर में चलाया और हटाया जा सकता है। |
| चमक समायोजन | निम्न, मध्यम, उच्च और स्वचालित (ए) में विभाजित, 4 ग्रेड; डिफ़ॉल्ट स्वचालित है; |
| प्रकाश/अंधेरा मोड | मानक डिस्प्ले (अंधेरा) और उज्ज्वल डिस्प्ले (उज्ज्वल) के बीच स्विच करने के लिए चयन बटन ▼ को शॉर्ट प्रेस करें, स्क्रीन प्रॉम्प्ट 1 सेकंड है, और डिफ़ॉल्ट मानक डिस्प्ले प्रदर्शित होता है; |
| टक्कर की संवेदनशीलता | जी-सेंसर के गुरुत्वाकर्षण मापदंडों को सेट किया जा सकता है, जो कम, मध्यम और उच्च हैं, और डिफ़ॉल्ट उच्च है; |
| टक्कर के शुरू होने के बाद, रिकॉर्डिंग सामग्री ट्रिगर के बाद वर्तमान रिकॉर्ड किए गए वीडियो की अवधि + 30 सेकंड है। | |
| सहायक भाषा | पारंपरिक चीनी, सरलीकृत चीनी, अंग्रेजी, जापानी, स्पेनिश, भाषा चयन पहली बार शुरू होने पर किया जा सकता है; |
उत्पाद पैरामीटर
| पद | विवरण |
| एलसीडी संकल्प | 1920 X 384 |
| कंट्रास्ट अनुपात | 1000:01:00 |
| चमक | MAX2500cd/m2 |
| फ्रंट लेंस | 6G,H:125° V:74° |
| रामे दर | 1080P@30fps |
| रियर लेंस | 6G,H:68° V:27° |
| फ्रेम दर | 1080P@50fps/1080P@60fps |
| प्रारंभ समय | ≤4S |
| वर्तमान | <1400mA |
| स्टैंडबाय करंट | <1mA |
| नामित वोल्टेज | 12V |
| वोल्टेज रेंज | 9V ~ 16V |
| ऑपरेशन टेम्प. | -30°C ~ 80°C |
| भंडारण तापमान. | -40°C ~ 85°C |
उपयुक्त वाहन मॉडल
2024 स्पोर्टबैक 35 TFSI उद्यमी सुरुचिपूर्ण प्रकार
2024 स्पोर्टबैक 35 TFSI उद्यमी खेल
2024 A3L लिमोसिन 35 TFSI उद्यमी सुरुचिपूर्ण प्रकार
2024 A3L लिमोसिन 35 TFSI उद्यमी खेल
2024 स्पोर्टबैक 35 TFSI फैशन स्पोर्ट
2024 स्पोर्टबैक 35 TFSI फैशनेबल सुरुचिपूर्ण शैली
2024 A3L लिमोसिन 35 TFSI फैशन स्पोर्ट
2024 A3L लिमोसिन 35 TFSI फैशन लालित्य
2024 स्पोर्टबैक 35 TFSI RS किट ईंधन दर प्रकार
2024 A3L लिमोसिन 35 TFSI RS किट जलने की दर प्रकार
2024 स्पोर्टबैक 35 TFSI लक्जरी सुरुचिपूर्ण मॉडल
2024 स्पोर्टबैक 35 TFSI लक्जरी स्पोर्ट
2024 A3L लिमोसिन 35 TFSI लक्जरी सुरुचिपूर्ण मॉडल
2024 A3L लिमोसिन 35 TFSI लक्जरी स्पोर्ट
उत्पाद स्थिरता परीक्षण पारित किया है और ऑटोमोबाइल ग्रेड विनिर्माण मानकों को पूरा करता है
| परीक्षण भाग | प्रयोगात्मक परियोजना |
| रियरव्यू मिरर + फ्रंट और रियर कैमरे | एसओसी निषिद्ध पदार्थ |
| विद्युत आपूर्ति वोल्टेज विशेषता परीक्षण | |
| तापमान और वोल्टेज मिश्रित विशेषता परीक्षण | |
| उच्च तापमान क्रिया परीक्षण | |
| निम्न तापमान पर क्रिया परीक्षण | |
| उच्च तापमान पर लगाव परीक्षण | |
| कम तापमान पर लगाव परीक्षण | |
| थर्मल शॉक परीक्षण | |
| संघनक परीक्षण | |
| तापमान और आर्द्रता चक्र परीक्षण | |
| रियर कैमरा | जल प्रतिरोध परीक्षण |
| लवण छिड़काव परीक्षण | |
| रियरव्यू मिरर + फ्रंट और रियर कैमरे | धूल प्रतिरोध परीक्षण |
| तेल और रासायनिक प्रतिरोध परीक्षण | |
| कंपन प्रतिरोधक परीक्षण | |
| आवेग परीक्षण 1 (आधा साइन आवेग) | |
| प्रभाव परीक्षण 2 (ड्रॉप प्रभाव) | |
| धक्का स्थायित्व परीक्षण | |
| रियरव्यू मिरर + फ्रंट और रियर कैमरे | ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक वेल्डिंग जीवन परीक्षण |
| अवशेष सर्वेक्षण | |
| उच्च तापमान और उच्च आर्द्रता पर चालू परीक्षण | |
| संक्षेपण ऊर्जा परीक्षण | |
| रियर कैमरा | गीलापन परीक्षण |
| रियरव्यू मिरर + फ्रंट और रियर कैमरे | निम्न वोल्टेज संचालन परीक्षण |
| ओवरवोल्टेज विनाश परीक्षण | |
| तापमान वृद्धि परीक्षण | |
| विकृति परीक्षण | |
| घर्षण प्रतिरोध परीक्षण | |
| ऑपरेशन के दौरान इलेक्ट्रोस्टैटिक प्रिंटिंग परीक्षण | |
| विद्युत स्थैतिक छाप परीक्षण जब सक्रिय नहीं | |
| टीईएम-सेल परीक्षण | |
| बीसीआई परीक्षण | |
| व्यापक क्षेत्र का क्षितिज प्रयोग के निकट है | |
| वायरलेस मशीन का एंटीना निकटता परीक्षण | |
| परीक्षण के पास टेलीफोन एंटेना ले | |
| ध्वनि परीक्षण किया गया | |
| विकिरण शोर परीक्षण | |
| संकीर्ण-बैंड क्षेत्र विकिरण शोर परीक्षण | |
| पीछे देखने वाले दर्पण | सामान्य प्रदर्शन परीक्षण (दर्पण की गुणवत्ता परीक्षण, दर्पण परावर्तन परीक्षण, दर्पण वक्रता परीक्षण, दर्पण विरूपण परीक्षण, दर्पण कोण समायोजन सीमा परीक्षण, दर्पण कोण समायोजन शक्ति परीक्षण, आदि) |
| कोण समायोजन स्थायित्व परीक्षण | |
| कंपन प्रतिरोधक परीक्षण | |
| गर्म और ठंडे चक्र का परीक्षण | |
| उच्च तापमान पर लगाव परीक्षण | |
| कम तापमान पर लगाव परीक्षण | |
| प्रकाश प्रतिरोधक परीक्षण | |
| ओजोन परीक्षण प्रतिरोधी | |
| रासायनिक प्रतिरोध परीक्षण | |
| भाप परीक्षण | |
| चमक प्रतिस्थापन शक्ति परीक्षण | |
| तन्य शक्ति परीक्षण | |
| रियरव्यू मिरर के अलग होने का परीक्षण | |
| रियरव्यू मिरर कंपकंपी परीक्षण | |
| प्रकाश प्रतिरोधक परीक्षण |
उत्पाद स्थिरता परीक्षण पारित किया है और ऑटोमोबाइल ग्रेड विनिर्माण मानकों को पूरा करता है
| नहीं. | परीक्षण भाग |
| 1 | रियरव्यू मिरर + फ्रंट और रियर कैमरे |
| 2 | विद्युत आपूर्ति वोल्टेज विशेषता परीक्षण |
| 3 | तापमान और वोल्टेज मिश्रित विशेषता परीक्षण |
| 4 | उच्च तापमान क्रिया परीक्षण |
| 5 | निम्न तापमान पर क्रिया परीक्षण |
| 6 | उच्च तापमान पर लगाव परीक्षण |
| 7 | कम तापमान पर लगाव परीक्षण |
| 8 | थर्मल शॉक परीक्षण |
| 9 | संघनक परीक्षण |
| 10 | तापमान और आर्द्रता चक्र परीक्षण |
| 11 | रियर कैमरा |
| 12 | लवण छिड़काव परीक्षण |
| 13 | रियरव्यू मिरर + फ्रंट और रियर कैमरे |
| 14 | तेल और रासायनिक प्रतिरोध परीक्षण |
| 15 | कंपन प्रतिरोधक परीक्षण |
| 16 | आवेग परीक्षण 1 (आधा साइन आवेग) |
| 17 | प्रभाव परीक्षण 2 (ड्रॉप प्रभाव) |
| 18 | धक्का स्थायित्व परीक्षण |
| 19 | रियरव्यू मिरर + फ्रंट और रियर कैमरे |
| 20 | अवशेष सर्वेक्षण |
| 21 | उच्च तापमान और उच्च आर्द्रता पर चालू परीक्षण |
| 22 | संक्षेपण ऊर्जा परीक्षण |
| 23 | रियर कैमरा |
| 24 | रियरव्यू मिरर + फ्रंट और रियर कैमरे |
| 25 | ओवरवोल्टेज विनाश परीक्षण |
| 26 | तापमान वृद्धि परीक्षण |
| 27 | विकृति परीक्षण |
| 28 | घर्षण प्रतिरोध परीक्षण |
| 29 | ऑपरेशन के दौरान इलेक्ट्रोस्टैटिक प्रिंटिंग परीक्षण |
| 30 | विद्युत स्थैतिक छाप परीक्षण जब सक्रिय नहीं |
| 31 | टीईएम-सेल परीक्षण |
| 32 | बीसीआई परीक्षण |
| 33 | व्यापक क्षेत्र का क्षितिज प्रयोग के निकट है |
| 34 | वायरलेस मशीन का एंटीना निकटता परीक्षण |
| 35 | परीक्षण के पास टेलीफोन एंटेना ले |
| 36 | ध्वनि परीक्षण किया गया |
| 37 | विकिरण शोर परीक्षण |
| 38 | संकीर्ण-बैंड क्षेत्र विकिरण शोर परीक्षण |
| 39 | पीछे देखने वाले दर्पण |
| 40 | कोण समायोजन स्थायित्व परीक्षण |
| 41 | कंपन प्रतिरोधक परीक्षण |
| 42 | गर्म और ठंडे चक्र का परीक्षण |
| 43 | उच्च तापमान पर लगाव परीक्षण |
| 44 | कम तापमान पर लगाव परीक्षण |
| 45 | प्रकाश प्रतिरोधक परीक्षण |
| 46 | ओजोन परीक्षण प्रतिरोधी |
| 47 | रासायनिक प्रतिरोध परीक्षण |
| 48 | भाप परीक्षण |
| 49 | चमक प्रतिस्थापन शक्ति परीक्षण |
| 50 | तन्य शक्ति परीक्षण |
| 51 | रियरव्यू मिरर के अलग होने का परीक्षण |
| 52 | रियरव्यू मिरर कंपकंपी परीक्षण |
| 53 | प्रकाश प्रतिरोधक परीक्षण |
इलेक्ट्रॉनिक रियरव्यू मिरर का दृश्य क्षेत्र
पारंपरिक भौतिक रियरव्यू मिररों का दृश्य क्षेत्र 300% है
और एक बड़ा दृश्य क्षेत्र ड्राइविंग सुरक्षा में सुधार कर सकता है
यात्रा से पहले और बाद में 1080 पी हाई डेफिनिशन डुअल रिकॉर्डिंग, यात्रा के सुंदर दृश्यों को रिकॉर्ड करना
उत्पाद विखंडन आरेख
NOVSTEK NT96663 मुख्य नियंत्रण चिप को अपनाने, कार निर्माता से कारखाने के मामलों का समर्थन कर रहे हैं
कार ग्रेड 2500CD/m2 उच्च चमक स्क्रीन को अपनाने से, छवि को दिन के दौरान मजबूत प्रकाश में भी स्पष्ट रूप से देखा जा सकता है
स्थिरता बढ़ाने के लिए पीसीबी मदरबोर्ड के लिए गर्मी अपव्यय योजना
1पीसीबी के वितरण क्षेत्र में वृद्धि और गर्मी अपव्यय सतह में सुधार
2. थर्मल प्रवाहकीय चादरें जोड़ने के लिए और गर्मी फैलाने के लिए चिप के गर्मी उत्पादन सूचकांक से अधिक
3. हवा के प्रवाह की दक्षता में सुधार करने के लिए खोल में गर्मी अपव्यय छेद जोड़ें
पीसीबी मदरबोर्ड द्वारा अपनाई गई उच्च आवृत्ति विकिरण अलगाव योजना
1. निकट क्षेत्र स्कैनिंग के साथ उच्च विकिरण जोखिम वाले क्षेत्रों के लिए, मास्क कवर का उपयोग करें।
2. कैमरा और मदरबोर्ड के बीच कनेक्शन के बारे में
उच्च आवृत्ति विकिरण को कम करने के लिए एमआईपीआई इंटरफेस को अपनाना
b. मास्किंग के लिए कस्टम मास्किंग एफपीसी का प्रयोग करना
सी. विकिरण के ओवरफ्लो को रोकने के लिए एफएफसी सॉकेट के दोनों छोरों पर ग्राउंडिंग जोड़ें
3सर्किट डिजाइन और पीसीबी डिजाइन विचार
a. निर्बाध इनपुट और आउटपुट, घड़ी और ग्राउंड सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए बिजली आपूर्ति डिजाइन लेआउट, और यथासंभव पूर्ण आवश्यकताओं
प्रतिबाधा मिलान और संकेत अखंडता डिजाइन
ग. विकिरण दमन उपकरण जैसे कि आवृत्ति फैलाने वाले क्रिस्टल, ऑसिलेटर, सामान्य मोड इंडक्टर और इलेक्ट्रोस्टैटिक ट्यूबों का उचित रूप से उपयोग करें।
उच्च शक्ति वाला एलवीडीएस समाक्षीय सिग्नल ट्रांसमिशन लाइन कनेक्टर सिग्नल ट्रांसमिशन स्थिरता को बढ़ाता है
सभी धातु खोल डिजाइन सिग्नल हस्तक्षेप को ढाल सकता है, जलरोधक स्तर में सुधार, विरोधी उम्र बढ़ने और सेवा जीवन को बढ़ा सकता है
इलेक्ट्रॉनिक रियरव्यू मिरर की स्थापना की रेखाचित्र
वीडियो
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